1926 / 1938... 
Carrossée à l'origine en Saloon par Standard Motor Co. et vendu au Royaume Uni à R.W. Maudsley (??), cette 20HP a été expédiée en Australie en 1927, rachetée par F.E. Morgan, de Sydney.
A la fin des années 1930, la voiture est re-carrossée en Saloon par Diskon & Molyneux... puis partira aux USA dans les années 1960.
C'est le châssis n° GZK42 [G1701] (NSW-44-847 - NSW-BDV-400? - NSW-ZX-945 - WA-UXJ-712).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.classic.com/veh/1926-rolls-royce-sport-saloon-gzk42-nlZQjvp/
https://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/1926-ROLLS-ROYCE-SPORT-SALOON-SEDAN-24019
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