1900
Cette Voiturette, dont les roues arrières étaient plus grandes de celle à l'avant, pouvait accueillir 3 à 4 personnes en Vis-à-vis (assises l'une en face de l'autre). Elle ressemblait furieusement à l'Esculape française à moteur De Dion (!), dont la production s'était terminée l'année précédente...
Le moteur, placé à l'arrière était d'origine inconnue. Il développait 3,5 ch et la vitesse était estimée à 30 km/h. Le refroidissement se faisait par eau mais comme le cylindre était fortement nervuré, on a pensé qu'il pouvait être mixte air/eau (?).
Il semble aussi que le nombre d'exemplaires construit est resté très faible (la photo prouve qu'au moins un exemplaire a existé).
On parle aussi d'une marque allemande, "Äskulap" Maschinenfabrik Schwarz, à Berlin, qui aurait également mis en production un modèle similaire (?)... mais rien n'est moins sûr.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://de.wikipedia.org/wiki/Erste_Automobil-Gesellschaft_f%C3%BCr_%C3%96sterreich
http://automobilia8545.de/deutschland-1885-1918-pkw-produktion/
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Aesculap_aus_Wien.jpg
https://www.allcarindex.com/production/germany/askulap/
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