bergmann-borsig

En 1949, l'Administration Militaire Soviétique en Allemagne (SMAD) a décidé que l'ancienne société anonyme devient une propriété de l'Etat !

Le nom Borsig est retenu car de nombreux travailleurs de l'ancienne usine Borsig à Berlin-Tegel ont contribué à la reconstruction.
La Société s'appellera donc "VEB Bergmann-Borsig".

Elle se spécialisera dans la construction de systèmes énergétiques, de grandes turbines et de générateurs de centrales électriques... mais elle aura vraisembleblement continué à construire des véhicules après la fin de la guerre et dans les premières années de la RDA à partir de restes de matériaux provenant de l'usine Bergmann (?).
Cependant, on ne sait rien de cette époque, si ce n'est ces quelques photos de fourgons postaux plus ou moins modernisés.

Les trois premières photos datent de 1952 et les autres de 1953.

Toute dernière photo, on voit un camion d'un tonnage plus important.

 

 

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sources numériques et bibliographiques :

https://de.wikipedia.org/wiki/Bergmann-Borsig
https://archiv-axel-oskar-mathieu.de/pdfs/Bergmann-Borsig.pdf
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bergmann-Borsig_trucks?uselang=de
https://artsandculture.google.com/asset/photograph-bergmann-electric-mail-van-used-by-the-deutsche-post-ddr-in-berlin/2wEc8ZMbB5O93Q


 

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