dkw zvezda rekord

Afin de montrer la puissance technique soviétique, en URSS plusieurs voitures pour les records de vitesse ont été réalisées...

L'un des premières tentatives fut la Zvezda-1 qui, en 1948, a atteint les 160 km/h avec un moteur bi-cylindre 2-temps dérivé de la moto de course allemande DKW UL-350de 350 cm3  refroidi par liquide, suralimenté, 42 ch. La voiture était pilotée par Andrei Ponizovkin (les deux premières photos).

De la huitième à la treizième photos on voit la Zvezda-M-Nami de 1952 (ou Zvezda-3), toujours avec la même mécanique, mais avec une cylindrée de 368 cc, 64 cv, 215 km/h.

Les photos suivantes montrent la Zvezda-5 de 1955 et la Zvezda-6 de 1957.
Le moteur était un 250 cc, toujours deux temps DKW et suralimenté, avec Boite 4 vitesses, suspensions indépendantes. La "Zvezda-5" est plus courte (3,20 mètres) et plus légère (360 kg), avec une puissance de 50 ch, 200 km/h...
La "Zvezda-6" avait un moteur plus puissant (54 ch) et, bien que le poids soit plus élevé (420 kg), était capable de 220 km/h. 

L'ingénieur de ces voitures était A. Peltsser, qui a toujours basé ces modèles sur le moteur DKW allemand d'avant-guerre.
(Zvezda, en russe, veut dire Etoile).


Toutefois, et pour info, une Zvezda 500 a été utilisée de 1957 à 1959, équipée d'un moteur boxers à deux cylindres et quatre temps de 496 cm3 développant 36 ch, issu d'une moto de course IMZ M52S et placé à l'arrière... (deux dernières photos).


 
 

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sources numériques et bibliographiques :

http://www.autosoviet.altervista.org/ENGLISH-automotorusse-formula.htm
https://www.autopuzzles.com/forum/features-stories-and-photos/riding-a-star-zvezda-story/msg55398/#msg55398
https://www.autopuzzles.com/forum/features-stories-and-photos/riding-a-star-zvezda-story/
http://www.eurotrabi.com/russie_competition.php


 

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