1920 / 1925 / 1930 
Cette Silver-Ghost de 1920 était carrossée en Cabriolet par Holmes et livrée à Sir Alec Black à Londres (? d'après Tom Clarke dans The Sunburn Country RR.).
Ce n'est qu'au début des années 1930 qu'elle a été expédiée en Australie, propriété de Sir James Burns de Sydney, et recarrossée en Berline 4 portes par le carrossier australien de Summer-Hill, EE Agate Motor Body Builder.
Elle sera revendue au Docteur Percy Glover Cooley, Double Bay, en 1933. Cooley est mort en 1941 et la voiture a été vendue peu de temps après... les propriétaires étaient Arthur Brighton, de Cleveland St. près de Brisbane, puis W. Neville, de Botany près de Sydney, et Terrence Hunt de Randwick, New South Wales...
Chassis n° 127BW [K247] (nsw-228 - nsw-90-255).
Elle a repris, aujourd'hui, une configuration Tourer plus classique (photo couleur... et voir par ailleurs)... reconstruite par Bob Bradbury en 1980 puis à nouveau transformée par Fred Hughes en 1994 (??).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://issuu.com/jockblair/docs/sunburnt_supplement_20060831
http://webstorage.rroc.org/2004.4_OPT.pdf
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5440
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
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