rolls-royce silver-ghost cann roadster "old contemptible"  #2095

Cette Silver-Ghost a eu, en quelques sortes, plusieurs vies...
Tout d'abord, carrossée en Landaulette par HJ Mulliner (peut-être la carrosserie provenant du chassis 2026E ou du chassis 1731 ? - voir par ailleurs...), elle a été utilisée comme voiture d'essais par l'usine, répertoriée comme "Northey Trials" : A cette époque Percy Northey était le premier démonstrateur de voitures de l'entreprise aux journalistes et aux acheteurs...
Quand elle a été vendue pour la première fois, en 1913, à Barrington G.D. Stopford du Comté de Wexford en Irlande, elle a reçu une carrosserie de camionnette... (premières photos avec la voiture chargée de chaises...) alors que Stopford était étudiant au Wye Collège (collège pour la formation des prêtres et école d'Agriculture).
Puis c'est en 1914 qu'elle reçoit une carrosserie Roadster 2 places réalisée par Cann de Camden Town à Londres. Les dernières photos (N/B) montrent la voiture avec cette carrosserie Sporting Two-Seater du carrossier Cann.
Pendant la grande Guerre et grâce à ses deux propriétaires, elle a pris du service une fois en tant que véhicule de liaison, un Roadster... puis transformée en ambulance par Salmons & Sons.... et même en véhicule biplace blindé !
Le deuxième propriétaire, William Walter Carlile, de Stoke Goldington près de Newport Pagnell, s'adresse à Salmons pour monter une carrosserie Cabriolet.
Salmons aura également réalisé pour elle une Berline découvrable en 1926...
Retrouvée en 1956 dans un camp de gitans, équipée d'une carrosserie Limousine Tickford de 1920 plus ou moins "modernisée" (voir par ailleurs...), elle arbore, aujourd'hui enfin, une reconstitution précise de cette carrosserie Cann Roadster qu'elle portait en 1914.
Chassis n° 2095 baptisé "Old Contemptible"... (photos couleur) [11P - 11] (R-1493 - BH-3140)
On remarquera la mascotte représentant un crâne et deux tibias croisés... Stopford avait l'âme d'un pirate...


Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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