rolls-royce silver-ghost springfield limousine arundel rrccw  #s333rl, #s362rk

Dans la gamme RRCCW de Springfield, la Silver-Ghost Limousine Arundel n'est que très rarement choisie... Cette limousine est semblable à la Canterbury mais, ici, la lunette trois-quart arrière est carrée et non arrondie.
En voici deux exemplaires :

La bleue, fabriquée par Willoughby (certains mentionnent aussi Brewster) (dessin WC1575), a été achetée par Mrs. Julia S. Carnell, de Dayton, Ohio.
Mrs. Carnell était une riche mondaine et philanthrope qui avait épousé Frank Patterson. Celui-ci, avec son frère John, avait fondé l'entreprise National Cash Register (NCR) à Dayton, Ohio.
Lorsque Patterson mourut en 1901, sa veuve hérita d'une colossale fortune... et quelques temps plus tard, elle se remaria avec le Président de NCR, Harry Carnell.
Chassis n° S 333RL [22335] (9N-9476 ? - 2-GHOST) (qui recevra de nombreuses améliorations, comme les freins avant Westinghouse vacuum boost brake system...).

La noire porte le chassis n° S 362RK [22624]. Anciennement carrossée en Mayfair Town Car (Full Cabriolet) par Merrimac (dessin M1402), puis en Limousine Buckingham et vendue à R. Jackson, de Concord, dans le New Hampshire. Pour Steve Hubbard, l'histoire s'arrête là... mais on la retrouve pourtant sous cette carrosserie de Limousine Arundel (?).

Sur l'exemplaire bleu (et photos N/B), on remarque une option Balloon Tyres... Cet équipement de pneus ballon ne plaisait pas à H. Royce car il nuisait à la maniabilité en alourdissant la direction, à l'instar de nombreuses Limousines américaines de l'époque, à la conduite "camionesque" !
On la voit aussi dans une couleur plus sombre avec le toit de teinte claire (S-GHOST).

 

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