rolls-royce silver-ghost springfield roadster piccadilly  #385lf, #324lf, #377lf, #300kf, #s92lk

Voici quelques Silver-Ghost fabriquées à Springfield, chez Rolls-Royce of America et carrossée en Roadster Piccadilly RRCCW.
La première, fabriquée chez Merrimac (dessin M1113) et équipée d'un double pare-chocs, a été livrée au Docteur E.R. Campbell, un membre de la célèbre famille propriétaire des "Tomato Soup Campbell's".
Chassis n° 385LF (7999). On voit la voiture dans une autre (nouvelle ?) couleur (la noire). (DS- 8248 - RY-4116) [21853].

Le deuxième exemplaire (la beige, jantes rouges et photo N/B) est le chassis n° 324LF [21243] fabriqué chez Merrimac (dessin M1044) et livrée à Howard Hugues, de Houston au Texas. (ZH-21102).
Howard Robard Hughes est un aviateur, constructeur aéronautique, homme d'affaires, producteur et réalisateur cinématographique américain. Il fut l'un des hommes les plus riches et les plus puissants des États-Unis d'Amérique... Il aura possédé un nombre incalculable de voiture, dont les Silver-Ghost Springfield, châssis n° S 226PL, S 135MK, 267BG, etc... (voir par ailleurs)... pour finir avec une Salamanca Cabriolet par Willoughby (dessin WC1190), le châssis n° S 92LK [22923).

L'autre photo couleur (la blanche, jantes rouges) sort des ateliers Merrimac. On notera le gros phare orientable semblable à ce que l'on voit sur les modèles exportés en Inde... N° châssis inconnu.

La photo N/B suivante montre un exemplaire fabriqué chez Brewster...

et, dernières photos (modèle noir) le chassis n° 377LF ou 317LF ?... (ULD-1) [21173] anciennement carrossée en Mayfair par Merrimac et livrée à George W. Crawford. Cette voiture sera transformée sur les directives de Jacky Coogan, une star de cinéma bien connue à l'époque. (voir par ailleurs)...
Il semble que l'option 317LF soit confirmée par Steve Hubbard, d'abord par l'immatriculation, ensuite par l'appartenance à Jacky Coogan... et enfin parce que cet historien ne mentionna que la carrosserie Mayfair Town Car par Merrimac (dessin M1012) !

et (la blanche, photo N/B) le chassis n° 300KF [201003] provenant de chez Merrimac (dessin M1043) (Brewster d'après le registre du RREC ?) et livré au Docteur Dennistown M. Bell, de New York.

 

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