rolls-royce silver-ghost tourer barker-kruse  #88em

Cette Silver-Ghost, carrossée en Torpedo par Barker, n'a rien de particulier... sinon qu'elle a appartenu au Capitaine Jack Frederick Conrad Kruse et qu'elle est la copie exacte de la Phantom I "Supercharged", chassis n° 31HC, que ce même propriétaire a transformée avec l'aide de l'Ingénieur C. Amherst Villiers, par l'adjonction d'un compresseur ! ce qui en fera la première... et la dernière Rolls-Royce Supercharged...

La première photo montre la Silver-Ghost : Chassis n° 88EM... qui sera ensuite revendue en Inde. C'est l'ex. châssis n° 51PK !
Les autres, montrent la Phantom I équipée de son compresseur... (mais là, c'est une autre histoire - voir par ailleurs...).
Villiers pensait qu'un compresseur entraîné par un moteur auxilliaire était la meilleure solution (la suralimentation par Turbo-compresseur n'était pas encore née...). Ainsi, le compresseur est entraîné par le moteur d'une Austin Seven 4 cylindres installé en parallèle à la motorisation principale, qu'il suralimente !... (mais quid du silence légendaire de fonctionnement de la Silver-Ghost ???).


 

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sources numériques et bibliographiques :

http://webstorage.rroc.org/2001.5_OPT.pdf
http://www.kda132.com/pdfs/praeclarum/NZRRB12-6.pdf
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=4795
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard


 

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