rolls-royce silver-ghost tourer grosvenor  #2448, #2526, #2582, #8ca, #30eb

C'est le carrossier Grosvenor, de Londres, qui a signé ces Silver-Ghost Tourer.
Chassis n° 2448 [28J] (R-1848 - nsw-1-557) pour les trois premières photos (N/B et couleur en compagnie de la 20HP 26350B). On notera que le capot ne possède aucune fente d'aération (!). Cette voiture a été livrée à A.H.J. Baais, de Londres, mais peu de temps après envoyée à Mrs. Isabelle Whitney, de Carcoar, New South Wales en Australie. Cette dernière l'utilisera souvent pour se rendre dans ses propriétés dans le Queensland puis la fera ensuite re-carrossée en Tourer par Angus & Son de Sydney... puis après un accident avec un train (!) en 1929, sa carrosserie et son moteur seront transférés sur le chassis n° 2317 (voir par ailleurs...). Pour des raisons d'assurance (Mrs. Whitney possédant les deux voiture)...) ce nouveau chassis reprit la numérotation 2448 (nsw-131-634). Le moteur sera retrouvé dans les années 1960 par George Sevennoaks : il était accouplé à une génératrice !

Le deuxième exemplaire montré ici, est un chassis London-Edinburgh (on la voit ensuite dans une autre couleur sombre - photos couleur et N/B - ainsi que le détail du tableau de bord...). Chassis n° 2526 [22B] (AP-1737). vendu au Capitaine J.H. Starkey, de Banbury.

Le troisième modèle (2 photos N/B suivante) est le chassis n° 2582 [90V] (AB-232). A l'origine, la voiture était carrossée en Limousine par Regent Carriage (A-101) et vendue à George H. Pauling, d'Effingham dans le Surrey... Elle sera re-carrossée en Roi des Belges par Wilkinson ou Tony Robinson (?) (voir par ailleurs...)

Les trois images suivantes (N/B) montrent un exemplaire Open Touring Torpedo ayant appartenu au pilote Malcolm Campbell. On voit bien de capitonnage "boutonné" à la mode dans les années 1910... Chassis n° 8CA. [22C] (BY-2100).

Et enfin le modèle suivant (la grise) est aussi probablement une Réplique sur le modèle Grosvenor... Sport Tourer. (EL-2071) (ou de Style barker pour d'autres... voir par ailleurs). Dernières photos (N/B et couleur), la même avec des roues à rayons. Probablement le châssis n° 30EB [114H] anciennement carrossé en Tourer par Broughton (?) (voir par ailleurs...).

 

Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !













 











Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.

      

 Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez