rolls-royce silver-ghost nicolas II livadia  #79yg, #40rb

Le Tsar Nicolas II possédait un Palais à Livadia, en Crimée, pour ses séjours d'été... Il y possédait également un yacht et un "Garage-Impérial".
Celui-ci abritait un grand nombre de voitures de luxe : Mercedes, Delaunay-Belleville, Panhard & Levassor... et deux Rolls-Royce Silver-Ghost.
Celle présentée ici (photo couleur) était sa préférée... Chassis n° 79YG (PC-5553). On la voit ici présentée à l'exposition du GON à la Galerie Sorokinsky en 2011.

Sur les photos N/B, on devine la deuxième Silver-Ghost (devant le célèbre garage, à côté de la Delaunay-Belleville), le chassis n° 40RB [74Y] carrossé en Limousine par Kellner.
Et dernières photos (trouvées sur un forum russe...), la Limousine Kellner apparaît dans toute sa splendeur !
On voit la voiture devant le Palais, dans la région Oldenburg Ramon Voronezh... puis, dernière image, en visite dans un hôpital militaire.

On notera que la plupart des véhicules possèdaient des roues jumelées à l'arrière.
Durant les mois d'hiver, certains véhicules sont transformées avec des chenilles conçues par l'ingénieur Kegresse (voir par ailleurs) mais lors du dégel des sols, les routes restaient en très mauvais état (parfois même en été...) et les roues doublées sont encore nécessaires.
Pour les grands trajets, reste le rail et le train spécial Impérial. On voit une photo montrant le chargement d'une Silver-Ghost dans le "wagon garage". Ce wagon fermé (deux ont été construits) mesurait 20 mètres de long et pouvait accueillir jusqu'à 5 voitures. Il y avait des locaux techniques pour les réparations, les pièces détachées et le carburant. Il était accrochée en queue du train impérial. Les voitures en sont sorties le long de rampes métalliques spéciales...
 
 

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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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