rolls-royce silver-ghost tourer phizackerley  #18tw

Cette Silver-Ghost, aux specifications Alpine Eagle, est le deuxième exemplaire importée en Australie après-guerre. La livraison était accompagnée de quatre feuilles d'aluminium probablement pour la carrosserie qui sera construite en Australie. Ce travail sera confié à Phizackerley Ltd. l'importateur Hupmobile, Humber et Minerva à Sydney. Elle sera vendue à Frederick Bernard Anschau, de la famille des tanneurs et fabricants de bottes et de chaussures, (avec des usines dans l'ouest de Sydney à Granville et Parramatta, et une tannerie au nord-ouest de Windsor de Sydney).
C'est le châssis n° 18TW (nsw-1484) [TW87].
Anschau avait baptisé la voiture " Friday car " (la voiture du vendredi) car il ne la sortait que le vendredi pour assister à des ventes de peaux. Les autres jours, il utilisait des véhicules plus modestes comme une Chandler ou une Vauxhall...
La famille conservera la mascotte de la voiture Spirit of Ecstasy dont la base est gravée des initiales d'Anschau, FBA.
Les propriétaires suivants sont George Sutton, Directeur Général de James Hardie & Company, fournisseurs de l'industrie du bâtiment... et D. MacDonald de Grafton, sur la côte nord de la Nouvelle-Galles du Sud...
Toute trace de la voiture disparaît jusqu'à ce que George Green en recueille des parties en 1969 (sauf le cadre du châssis qui a été séparé...), considérant la voiture essentiellement comme des pièces de rechange...
Aujourd'hui, la reconstruction est partiellement avancée : Le châssis a rejoint les autres pièces et un moteur [N347] a été installé (voir par ailleurs)...

Dernière photo, une des premières photos de la voiture, carrossée par Ivan Phizackerley & Co. de Sydney.


 

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sources numériques et bibliographiques :

Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00301_Number2-19_Apr_2019.pdf


 

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