liste des modèles

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  • 81.1.1: omnibus schiemann elektromote
  • 81.1.2: schuckert-droschke
  • 81.1.3: elektro-dreirad
  • 81.1.4: elektrische straßenbahn

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• 81.2: typ-b landaulet
• 81.3: typ-b viktoria
• 81.4: typ-b phaeton
• 81.5: typ-p omnibus
• 81.6: elektric stadtische mullabfuhr
• 81.7: typ-6/10 phaeton weinberger
• 81.8: typ-g lieferwagen
• 81.9: typ-b limousine-landaulet
• 81.10: typ-6 ps budapest electric
• 81.11: typ-b hotel-omnibus weinberger
• 81.12: typ-b reconstruction
• 81.13: elektro-transporter

Inspiré par les idées de l'ingénieur et militaire français Charles Renard, Siemens a conçu un train routier (straßenzug) à essence-électricité. 

L'idée était de fournir à l'armée des provisions en cas de guerre et de transporter une grande quantité de marchandises sans avoir recours à des systèmes de voies ferrées coûteux.

Un moteur thermique propulsait le tracteur et rechargeait les batteries. Ensuite, l'énergie était également transmise électriquement aux remorques, qui étaient elles aussi équipées de moteurs électriques. 



 

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