AG Für Akkumulatoren & Automobil-bau
 

Les débuts de cette histoire sont un peu compliqués :
Alexander (Alex) Fischer a mis sur le marché ses véhicules avec des interruptions et peu de succès financier entre 1911 et 1938...
Entre 1908 et 1911, Fischer reprend progressivement la Westliche Automobilzentrale Praust & Benda à Berlin-Halensee. Sous le nom de Westautohaus Alex Fischer & Co., il exploite de 1911 à 1913 une production de véhicules presque inconnue... 
En 1912, l'Aktiengesellschaft für Automobilunternehmungen, est créée en tant que filiale de cette Société... Puis en 1914, Fischer démissionne des deux sociétés et reprend la Direction de l'Automobil-DroschkenGesellschaft Electric.
Et en 1915, Fischer annonce la faillite.

Après la Première Guerre mondiale, Fischer se tourne à nouveau vers la construction automobile et fonde à Berlin, en 1919, la nouvelle marque Automobil und Akkumulatorenbau GmbH - qui sera rebaptisée en 1920 AG Für Akkumulatoren & Automobil-bau, ou AAA. Elle construit principalement des véhicules électriques. Alex Fischer est en même temps engagé dans la marque Alfi produisant des voitures à moteurs thermiques à 4 cylindres.

La marque AAA est abandonnée en 1925. Fischer se consacre alors totalement à ma marque Alfi.


>>> lien vers la page Alfi >>>


Les modèles AAA seront, à partir de 1922, commercialisés sous la marque Elektric

>>> lien vers page Elektric >>>
 

       



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1919  1922