Alfi


Après avoir fondé la firme AAA (voir par ailleurs), Alexis Fischer est en même temps engagé dans la marque Alfi produisant des voitures à moteurs thermiques à 4 cylindres.
A partir de 1925, il se consacrera totalement à cette marque.

Basée à Berlin, la firme produira des véhicules légers à moteurs 4 cylindres de marques Steudel et de marque Atos, ainsi qu'un petit biplace électrique.
Jusqu'en 1928, très peu seront construits !
 

Une nouvelle société, Alfi Automobile GmbH a été créée en 1927, également par Alex Fisher. Cette fois, les voitures et les fourgons étaient des trois roues propulsés par des moteurs DKW (2 temps) entraînant la roue avant unique qui pouvait être tournée à 180 degrés... pour propulser la voiture vers l'arrière.

Un modèle à quatre roues en sera dérivé, l'Alfi Sport 2/10. Il, était carrossé en deux places Cabriolet ou Coupé, et a été produit en petit nombre.

L'entreprise a fermé ses portes en 1928.

>> lien vers AAA >>

Les différents modèles sont :

3/12 ps. 2 cyl.   780 cm3  12 ch
4/14 ps. 4 cyl.  940 cm3  14 ch
5/20 ps. 4 cyl. 1320 cm3  20 ch
7/35 ps. 4 cyl. 1750 cm3  35 ch

 
puis :

2/10 ps. 2 cyl. 2 temps (DKW)  500 cm3  10 ch.


Toutefois, en 1936, Alfi ré-apparaît, Alex Fischer étant, entre-temps, devenu associé de la société Elektro-Fahrzeugbau Tolzmann... produisant, entre autres, l'Elektromobilette.

>> lien vers Elektromobilette >>

 

            



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