dkw formula junior crispim

En 1961, Vemag lance officiellement son équipe de compétition, dirigée par Jorge Lettry. 
Surnommé "le sorcier", Miguel Crispim en est le responsable technique et il a pu extraire 107cv du petit moteur DKW !
Ayant acheté un châssis de Formule Junior fabriqué par Toni Bianco, Crispim y a adpaté son moteur DKW, dont il a augmenté la cylindrée de 981 à 1089 cm3.

Le service course Vemag (DKW Brésil - voir par ailleurs) préparera de nombreuses Belcar (version brésilienne de la F91) qui seront, entre autres, pilotées par le Grand Fangio (!), puis participera à la mise au points des créations de Malzoni et, enfin, développera la voiture de record Carcarà à partir du châssis de la Formule Junior.


 

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sources numériques et bibliographiques :

https://www.conexaosaloma.com.br/miguel-crispim-ladeira-o-mago-dos-motores-dkw/
http://retroauto.com.br/Jorge-Lettry.php
https://www.flickr.com/photos/machadobrazil/4683216154/in/photostream/
http://museumcar.blogspot.com/2014/07/carcara.html


 

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