GDA - gemeinschaft deutscher automobilfabriken
Dans la période économiquement difficile après la Première Guerre mondiale, les trois grandes usines automobiles :
NAG Nationale Automobil-Gesellschaft à Berlin (filiale d'AEG),
Hansa-Lloyd Werke AG à Brême
et Brennabor-Werke AG à Brandebourg aH
ont conclu, en 1919, un accord de fabrication et de vente.
D'une part, dans le cadre de l'Association des constructeurs automobiles allemands, un accord a été trouvé sur une politique de modèles coordonnée...
d'autre part, GDA a également et complètement repris les ventes intérieures des trois marques impliquées via ses propres points de vente avec des ateliers de réparation dans 16 grandes villes allemandes.
GDA a été dissoute à la fin de 1928, car les accords de production ne pouvaient plus être maintenus sous la forte pression de la concurrence.
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1919 
1928