röhr "2000 km durch deutschland"


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Röhr s'est engagé à la course "2000 km  à travers l'Allemagne" en 1933 avec plusieurs modèles Junior spécialement préparés, accompagnés d'une 8F, elle aussi transformée en Sport-Roadster.

- La première photo montre les voitures rassemblées à Darmstadt sur la Luisenplatz devant l'Hôtel zur Traube. On reconnaît Theo Matejeko, illustrateur de presse pour le Berliner Illustrierte, et Karl Schwarz, employé de Röhr.
- Les photos 2 et 3  nous montrent les pilotes Scheid & Ledwinka, officiels Tatra... prouvant les liens étroits entre Röhr et la marque tchèque...
- La photo suivante montre Karl Schwarz et Arthur von Mumm dans leur Röhr Junior dans le col de Jaufen.
- Photos 5, 6 et 7, l'équipe Röhr a également participé au Alpenfahrt 1933. Cependant, seul le nouveau Röhr Junior a été utilisé.
- Photo 8, dans le froid glacial, lors de la "Winterbewerb Oberstaufen" en 1934, l'équipe Röhr était gelée et les Junior avaient du mal à démarrer...
- Neuvième photo, l'équipe de travail de Rohr avant le départ pour la Winterwettbewerb Oberstaufen 1934 :
   - Voiture 48 Struck/Nieß
   - Voiture 47 Schwarz/Scheidt
   - Voiture 46 Bäuerle/Daiben
   - Voiture 44 Decker/Gutknecht
- Photo 10, l'équipage Fritz Fink et K. Schmitt dans la "2000 km durch Deutschland" de 1934
- Sur les deux photos suivantes, l'équipe Röhr à Baden-Baden avant le départ des "2ooo km à travers l'Allemagne" en 1934.

 

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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :

Vu dans "Röhr die Automobilkonstruktionen von Hans Gustav Röhr & Joseph Dauben" de Werner Schollenberger
http://www.roehrauto.de/Roehr-ab-1933.php


 

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