En 1931, Bentley est déclaré en faillite... et Henry Royce rachète la marque pour "contrôler" son influence et son éventuelle concurrence envers les modèles Rolls-Royce. Toutefois, les usines Bentley continueront à produire leurs modèles propres (pour l'instant...).
1933, Henry Royce, retiré sur la côte d'Azur et soigné par sa fidèle infirmière Mlle Aubin, meurt à l'âge de 70 ans.
La Phantom III fut la dernière voiture sur laquelle il travailla, s'éteignant an après le début de son développement.
Fermeture le l'usine de Springfield.
La 25/30 succède à la 20/25... Et la Phantom III à la Phantom II.
Puis, présentation de la Wraih.
Début de la seconde guerre mondiale.
Arrêt de la production.
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