1926 
Carrossée à l'origine en Saloon par Barker, cette 20H¨a été livrée à Mrs. J.E. Crabbe... puis reconvertie en Tourer, elle a appartenu à J.M. Baxter.
Aujourd'hui, une projet de restauration qui a débuté il y a 2 ou 3 ans est bloqué... le propriétaire étant décédé.
Il comprend une carrosserie séparée, entièrement reconstruite, à cadre en frêne et à quatre portes... Le châssis, la suspension, les freins et la direction ont été entièrement restaurés et la carrosserie partiellement revêtue d'aluminium, bien qu'un certain nombre de panneaux doivent encore être fabriqués et qu'il n'y ait pas d'intérieur.
Qui prendra la suite ?
C'est le châssis n° GCK81 [G1556] (SM-5807).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://books.google.fr/books?id=HC61tH8h6AoC&pg=PA72&lpg=PA72&dq=rolls-royce+GCK81&source=bl&ots=Z3XhvXOTCt&sig=ACfU3U1Ms1EGw45utqW7Ja9f-w2Fjp35qQ&hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwj9-fCLrZn4AhUM_IUKHZJlCDsQ6AF6BAgCEAM#v=onepage&q=rolls-royce%20GCK81&f=false
https://www.bonhams.com/auctions/16247/lot/230/
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