rolls-royce silver-ghost roadster playboy brewster  #s400rk, #s208ml, #s300pk, #360pl, #s227pl

Cette Silver-Ghost, carrossée à l'origine en Town-Car Mayfair par Willoughby (dessin WC1399), a été vendue à M. Duane Armstrong, de Greenwich, dans le Connecticut.
Quelques années plus tard, la carrosserie a été changée en un Roadster Playboy réalisé par Brewster (dessin B5781).
Le Roadster Playboy est traité moins sportivement que le Piccadilly... seuls 28 exemplaires de Silver-Ghost Springfield Playboy ont été construits.
Chassis n° S 400RK. [23014 - 28004?] (SV-5192), Autrefois détenu par le magnat du théâtre Walter Reade.

Un deuxième Roadster Playboy "De Luxe" par le même carrossier, traitée en bleu également, est présenté ici. C'est un modèle qui avait déjà été carrossé par Brewster, à sa sortie d'usine, en Tourer Oxford... cette carrosserie avait été momentanément montée sur une Phantom I...
Chassis n° S 208ML [21085] vendu à Mr. Rutter. La carrosserie Oxford sera remontée sur le chassis Phantom I, n° S 241FP.
D'après Steve Hubbard, le châssis n° S 208ML était carrossé à l'origine en Tourer Oxford par Merrimac (et non Brewster...) (dessin M1285) et vendu à Mrs. M.E.H. Rutter. Il ne parle pas de la carrosserie Playboy (??).

Chassis n° S 300PK pour la troisième (la rouge bordeaux ou couleur prune) [22004] (RL-1983)habillée par Brewster (dessin B7295) vendue à C.W. Bowen, de Woodstock, Connecticut... C'est sa deuxième carrosserie.

puis la jaune, chassis n° S 360PL, (qui ressemble curieusement à la S 306PL ! Voir par ailleurs...)...

et enfin la beige (à jantes noires), chassis n° S 227PL. [21275] (SV-5793 - AA-9617), à l'origine une Canterbury par Willoughby (dessin WC1449) vendue à J.L. Prutzman et re-carrossée en Playboy par Brewster (dessin B7292) en 1932 une fois livrée au Baron Freidman, à New York.

Les élégantes carrosseries Roadster Playboy "de Luxe" étaient exclusivement des carrosseries de remplacement sur des voitures plus formelles. 
 
 

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