rolls-royce 20hp first light barker / harrington  #26350

Cette 20HP est le premier chassis "light" produit sur un empattement de 106" (au lieu de 109"). Elle a été carrossée en Roi des Belges Tourer par Barker et vendue à Charles H. Benton, de Knutsford, Chesshire. Celui-ci conservera la voiture jusqu'en 1916... Puis elle sera rachetée par Charles Wilberforce, de Knutsford, en 1918.
Chassis n° 26350 (AX-147 - M-9974).
La voiture sera re-carrossée en Single Landaulette par Holmes en 1919 et appartiendra, en 1920, à Walker & Hourfrays, de Manchester, transformée en Pick-up... En 1924, elle appartiendra à Guy R. Norrish, de Trafford Park... et servira de Taxi l'année suivante par H. Hope, toujours à Knutsford... Ensuite, elle appartiendra à T.A. Stuttard, de Moseley Hall et Brae Cottage, Knutsford, de 1926 à 1938... et à Richard G. Davies, de Brae Cottage, de 1938 à 1945... 
En 1953, elle est totalement reconstruite, par Harrington et à partir de nombreuses pièces, dans cette configuration T.T. Tourer Replica (M-9974 - AX-147), appartenant à Stanley E. Sears, de Bolney, Sussex, de 1945 à 1983...
Les deux derniers propriétaires étant James C. Leake, Oklahoma aux USA, de 1983 à 1987... et John Kennedy, de Bracknell, Berkshire depuis 1987.

 

Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !


image12a

Image 18 of 61
< Previous | Index | Next >













 











Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.

      

 Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez

<< Retour à votre page précédente...

sources numériques et bibliographiques :

https://fr.pinterest.com/pin/360850988869095198/
https://fr.pinterest.com/pin/360850988869095203/
http://webstorage.rroc.org/2004.5_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/2004.5_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/1984.4_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/1969.2.pdf
http://webstorage.rroc.org/1952.1.pdf
Vu aussi sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://users.skynet.be/am252686/page%205.htm
Vu sur "The Best Car in the World" de George Oliver
Vu sur "Rolls-Royce et Bentley dpuis 1931 Marques d'Excellence" de Halwart Schrader
http://webstorage.rroc.org/2004.5_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/2007.2_OPT.pdf
https://20-ghost.org/gallery/past-events/sandhurst-driving-trials-concours/1/
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5154
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=3037
https://gilfuqua.smugmug.com/Cars/RROC-Daytona-2007/AX147/
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B340.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B118.pdf
https://app.sheepcrm.com/rrec/magazine/bulletin-b078/
https://app.sheepcrm.com/rrec/magazine/bulletin-b086/
https://app.sheepcrm.com/rrec/magazine/bulletin-b100/
https://app.sheepcrm.com/rrec/magazine/bulletin-b175/
https://app.sheepcrm.com/rrec/magazine/bulletin-b189/
https://app.sheepcrm.com/rrec/magazine/bulletin-b190/


 

Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.