1923 / 1930 
Cette 20HP a été carrossée à l'origine en Coupe par Smith & Waddington et vendue en Australie au Capitaine C.H. Young, à Austinmer, New South Wales.
En 1930, la carrosserie est modifiée en Fixed-Head Coupe.
C'est le châssis n° GF36 [G712] (NSW-115 - VIC-140-053 - VIC-RT-328 - SA-343-702 - SA-7741 - SA-77-172).
En 1933, la voiture sera reconstruite en tant que Saloon 4-light à deux portes par un carrossier débutant qui a travaillé chez Smith & Waddington.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
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