1928 
Cette 20HP a été carrossée en Weymann Coupe par H.J. Mulliner et vendue à R.S. Brooke-Hitching (qui possédait également une Weymann Saloon par Park Ward, châssis n° GYL9 - voir par ailleur...)..
C'est le châssis n° GYL18 [S5J] (YV-5).
La voiture est aujourd'hui re-carrossée (et modernisée) en Cabriolet par Southern Motor (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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