balloon short

Première photo, on voit Charles Rolls dans la nacelle, en 1898, prêt à s'envoler avec son Ballon fabriqué par les frères Short.
Devant, on reconnait son père, Lord Llangattock et sa sœur Lady Shelley-Rolls et, à gauche, son frère John Rolls.
La deuxième photo date de 1908 et la suivante de 1906...
Le premier vol en montgolfière de Charles Rolls a eu lieu au Crystal Palace, à Londres, le 8 septembre 1898, à bord d'un ballon piloté par Percival Spencer, l'un des plus grands artistes de l'époque. Fin 1901, Rolls, avec Franck H. Butler et quelques autres, fonde l'Aéroclub, une antenne de l'Automobile Club (!) et à partir de juin 1905, l'Aéroclub a commencé à délivrer ses propres certificats de compétence de pilote et, le 3 juillet 1906, Rolls a reçu le quatrième certificat délivré par le Club.
Rolls acheta ses propres ballons : le premier étant le Rat de 21 000 pieds-cubes fabriqué par A E Gaudron, qui ne vola qu'une seule fois le 30 janvier 1906... Puis il commande à Eustace et Oswald Short le 'Venus' de 42,000 pieds cubes. Enfin, au début de l'année 1906, Rollsord construit le " Britannia " de 80 000 pieds cubes, avec lequel C.S. remportera la Gould Cup pour le membre le mieux placé de l'équipe britannique et la médaille d'or de l'Aero-Club français pour la plus longue endurance.
La photo devant la demeure natale "The Hendre" montre la traditionnelle sortie en montgolfière à chaque Pâques et à Noël entre 1906 et 1909. En plus de son grand ballon de course "Britannia", Rolls a également possédé le "Midget" (17,500 pi3) et le ''Imp" (11,000 pi3) de fabrication française.


 

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sources numériques et bibliographiques :

http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/rolls.html
http://www.wyedeantourism.co.uk/history_rolls
http://www.gracesguide.co.uk/Charles_Stewart_Rolls
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=34
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B277.pdf


 

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