1921 
Cette Silver-Ghost Cabriolet Barker (premières photos couleur & N/B...) a été carrossée en Double-Cabriolet par Barker (ou Three Quarter Cabriolet ?) et livrée à Mrs N. Gwendolen McLean, d'lnvereshie, Invernesshire, laquelle l'utilisa jusqu'en 1931. Puis la voiture été stockée dans les dépôts d'Harrods de 1931 jusqu'au début des années 1960... lorsqu'elle sera découverte par Harry Fergusson-Wood, directeur de Jack Barclays, et mise en restauration. En 1971, la voiture est passée dans la collection de James C Leake, en Oklahoma, avant de revenir au Royaume-Uni dans les années 1980.
Chassis n° 40UG. (XK-6507 - A-54 - 68-HYW - AA-40) [P3]. On voit (photo N/B suivante), et la même voiture (68-HYW)...
Les deuxième et troisième exemplaires (13ème photo et suivantes...) ont appartenu à H.R.H. Edward the Prince of Wales ! Sur le premier, on notera le montage du système de "pneus increvables" inventé par Frederick Lionel Rapson. Le Prince de Galles était un admirateur de Rapson et lui faisait ainsi, volontier, une "royale" publicité... comme en témoigne la "réclame" suivante !
Chassis n° 58UG [P15].
On notera que la ligne de cette voiture a été très appréciée et aurait servi de modèle pour plusieurs autres Silver-Ghost carrossées chez Barker, notamment le châssis n° 1AU (voir par ailleurs). On en voit le dessin original (en dernière image)...
Le quatrième modèle (modèle clair, jantes pleines...) a été livré à Lord Herbert Scott.
Les Cabriolets Barker suivants ont été vendus respectivement à Lady E. O. Lloyd, mais on cite aussi D. Whalley (?) (modèle noir, jantes pleines), chassis n° 18LW [LW34] (LW-8022? - LW-8032?).
puis le Maharajah de Mysore,
Sa Grâce le Marquis de Viana & de la Coquilla en Espagne, un Cabriolet 7-Seat, châssis n° 104AE [L113].
F. de Yturbe au Mexique (Juan Francisco "Jack" de Beistegui y Yturbe...) (?) châssis n° 15PE [M167]
et enfin,
le Prince Andrea Boncompagni-Ludovisi, chassis n° 2490 anciennement carrossée en Landaulette par Thrupp & Maberly [91Z] (LK-5669) et livrée à Sir Robert Balfour, de Londres....Mais cela pourrait tout aussi bien être le châssis n° 128EE [M32] carrossé en 1920 en Cabriolet par Barker et livré au Prince Boncompagni-Ludovisi (??).
Confirmation par le Site Coachbuild.com pour cette 22ème photo. C'est bien le châssis n° 128EE ! livrée au Prince Boncompagni-Ludovisi, Membre d'une importante famille noble italienne dont les origines remontent à Bologne au XVe siècle. Les Ludovisi ont conservé leur richesse et ont entretenu la Villa Ludovisi à Rome. Cette voiture a vraisemblablement été livrée neuve à Rome.
Notez les roues d'artillerie ; bien qu'elles aient été disponibles de 1919 à 1925, et même en option pour la Nouvelle Phantom, il était très rare de trouver une Silver-Ghost d'après la Première Guerre mondiale avec ces roues.
Les deux dernières photos montrent un autre exemplaire livré au Prince of Wales puis re-carrossé en All-Weather Tourer dans les années 1930 et racheté par Lord Louis Mountbatten. Châssis n° 31PP (ex. 10PD... suspendu pendant la guerre) [PP23] (LW-7029).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources numériques et bibliographiques :
http://www.sportscarmarket.com/platinum-auction-database/1554579
https://www.pinterest.com/pin/360850988870712505/
Vu sur "Those Elegant Rolls-Royce" par Lawrence Dalton
http://webstorage.rroc.org/2009.2_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/2007.4_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/1958.2.pdf
Vu sur "The Rolls-Royce 40/50hp Ghosts, Phantoms and Spectres" de W.J. Oldham
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=539&sid=699c47167340a9a801c6cbb230cd201d&start=60
http://webstorage.rroc.org/1973.3.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B127.pdf
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
Vu sur "Auction Bonhams Olympia London 2001"
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=539&p=75503&hilit=rolls#p75503
Vu sur "The Vintages Silver Ghost" de Steve Hubbard
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?t=539&hilit=rolls&start=340
Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.