rolls-royce silver-ghost tourer buchanan / simmonds / cadogan  #1192

Imposante Silver-Ghost a été re-carrossée, en 1960, en Roi des Belges par Simmons Edwards. On pense que la caisse provient du chassis n° 2366 (aujourd'hui re-carrossé en Tourer, voir par ailleurs...)
C'est le carrossier Buchanan, de Glasgow, qui avait réalisé la carrosserie Cabriolet d'origine (voir denière photo N/B), sur la base d'une caisse de Panhard (!) pour le compte d'un client nommé R.A. Munn, de Southampton, Ingénieur et Surintendant Maritime de l'Union Castle Line... et gagnant du concours d'escalade de Stockbridge en mai 1914.
En 1919, elle est rachetée par Hurbert Scott-Paine, fondateur de la compagnie Supermarine, concepteur d'avions et de bateaux, pilote de bateau à moteur, entrepreneur, inventeur et sponsor du trophée entrée au Trophée Schneider 1922... puis en 1960, c'est au tour d'Alan Hancock d'en devenir propriétaire et de se lancer dans une reconstruction avec cette carrosserie Roi des Belges, que l'on pense être la deuxième carrosserie de la voiture. On parle aussi du carrossier britannique Cadogan comme concepteur de la carrosserie (?) (voir plaque constructeur dans les dernières photos...).
Chassis n° 1192. (M-766 - CR-8 - CR-2889) [1192]. On voit la voiture participant au RR Austrian Alpine Trial Centenary arborant à l'arrière ce discret bandeau fluo !..
Dernière photo couleur, on voit un exemplaire, signé Barker, reprenant le même style de déco... (GE-2588).

 

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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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