rolls-royce silver-ghost " superghost "

Que dire ?
Cette Silver-Ghost (si, si !) est baptisée par le bulletin du RREC " Super Ghost "... C'est en tout cas ce que nous dit le RREC jusqu'à ce que je découvre la vraie histoire cette cette voiture :
Il se trouve qu'en réalité, il s'agit d'une base de Phantom I, châssis n° 37LC !
Le regretté Michael Forrest était un ingénieur exceptionnel, apprenti chez Rolls Royce à Derby et rejoignant par la suite la RAF. C'est avec l'expert, feu le professeur Ken Brittain, qu'il a racheté ce châssis équipé d'un moteur diesel ayant apparemment été utilisé pour remorquer des planeurs pendant les années de guerre...
La restauration a occupé des milliers d'heures et la carrosserie très attrayante et exotique est basée sur des photographies du carrossier d'origine, Gallé.
Le châssis 37LC a été livré à James Radley (que l'on en présente plus...), carrossé par le français Gallé et acheté par Son Altesse Mohamed Sultan Bey, devenu le roi Mohamed V du Maroc en 1932, qui l'a utilisée dans sa résidence parisienne pendant plusieurs années (Il ne semble y avoir aucune photographie de la carrosserie d'origine, bien que certaines existent sûrement au sein de la maison royale...). 
Malgré le côté "hors sujet" de cette voiture, je ne résiste pas à vous la présenter en détails dans cette rubrique... La qualité du travail étant aux normes les plus élevées possibles... Elle est aujourd'hui à vendre comme Succession de feu Michael Forrest...
 


 

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 https://rrec.org.uk/storage/Documents/Register%20Newsletters/SGR_2009_February.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Register%20Newsletters/SGR_2009_September.pdf
https://www.flyingspares.com/news/401/208/1925-Rolls-Royce-Phantom-I-Of-Special-Interest


 

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