1925
Cette Silver-Ghost Limousine a appartenu au Maharajah Raja Sir Raghunandana Prasada Singh (la jaune + photos N/B de couleur sombre). Elle a été réalisée par un carrossier indien du nom de Stewarts ou Steuart de Calcutta (d'après John Fasal le le RREC...) sur un dessin attribué à Barker.
Chassis n° 2366. [51A] (XPX-1 - WBB-550 - BLB-550) (1356-HST).
A l'origine, la voiture, datant de 1912, était carrossée en Tourer par Cann & Co. et livrée au Docteur Wm. Allen, de Glasgow (voir par ailleurs). Elle reprend aujourd'hui une nouvelle carrosserie Tourer (voir par ailleurs)...
Pour la bleue et noire, il s'agit d'une autre Limousine Steuarts, chassis n° 82EU [U176] (R-2509)... En fait, cette voiture était carrossée à l'origine en Pullman Limousine de Ville par Barker et livrée à Benjamin Sassoon de Londres... puis re-carrossée en Phaeton par Arthur Mulliner... Or, une autre carrosserie avait été réalisée par Steuarts, carrossier à Calcutta, en 1914 pour le compte du Maharaja de Mysore.
Cette carrosserie était à son tour une copie d'une carrosserie construite par Barker en 1913 et exposée à l'Olympia sous le numéro de châssis 2366.
La carrosserie Steuarts a été importée d'Inde en 1967 par le regrété Tony James, sommité et passionné de Rolls-Royce, lequel a pu rassembler châssis et carrosserie avec l'aide de James Black Restoration.
Toute dernière photo, on voit le châssis n° 124EM (ND-5874) [S113], anciennement carrossée par Cockshoot (voir par ailleurs) et qui a reçu, en 1992, la carrosserie Limousine provenant du châssis n° 2366 (voir ci-dessus...)... et qui sera transféré sur le châssis n° 82EU... (Est-ce quelqu'un a réussi à suivre ?)
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Image 57 of 60
< Previous | Index | Next >
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources numériques et bibliographiques :
http://www.team-bhp.com/forum/pre-war/37279-classic-rolls-royces-india-7.html
http://www.team-bhp.com/forum/pre-war/37279-classic-rolls-royces-india-39.html
http://www.team-bhp.com/forum/pre-war/37279-classic-rolls-royces-india-121.html
https://revslib.stanford.edu/?f[marque_ssim][]=Rolls+Royce&page=57
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=926&t=5882
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B300.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B224.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B179.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B118.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B076.pdf
https://www.team-bhp.com/forum/pre-war/37279-classic-rolls-royces-india-175.html
https://www.prewarcar.com/360333-1924-maharajah-of-mysore-rolls-royce-silver-ghost-with-body-by-steuarts-of-calcutta
https://www.carandclassic.com/car/C1410169
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.