liste des modèles

• 41.1: les debuts
• 41.2: les annees 1920
• 41.3: les annees 1930
  • 41.3.1: > DKW typ F1
  • 41.3.2: f1 monoposto vetter stromlinienbaron
  • 41.3.3: f1 sport rajchel
  • 41.3.4: f1 spezial ihle
  • 41.3.5: 1.5 rennwagen zoller-macher
  • 41.3.6: > DKW typ 4=8
  • 41.3.7: > DKW typ F2
  • 41.3.8: f3 cabriolet
  • 41.3.9: f3 kubelwagen
  • 41.3.10: > DKW sonderklasse
  • 41.3.11: > DKW schwebeklasse
  • 41.3.12: > DKW typ F4
  • 41.3.13: > DKW typ F5
  • 41.3.14: stromlinien prototyp
  • 41.3.15: f2 meisterklasse roadster tornax rex
  • 41.3.16: gm-spezial
  • 41.3.17: standard superior vetter
  • 41.3.18: spezial maier leichtbau
  • 41.3.19: f6 prototyp
  • 41.3.20: > DKW typ F7
  • 41.3.21: spezial claus
  • 41.3.22: schwebeklasse stromlinien limousine
  • 41.3.23: stromlilien berlin-rome-berlin
  • 41.3.24: spider liege-rome-liege
  • 41.3.25: 1001 kubelwagen vr
  • 41.3.26: f5/f8 australian coachbuilder
  • 41.3.27: f7 f8 regent motor melbourne
  • 41.3.28: f7 utility lawton
  • 41.3.29: f7 bolton
  • 41.3.30: f7 dalgety
  • 41.3.31: prototyp 500 schwenke
  • 41.3.32: > DKW ihle
  • 41.3.33: dkw dreirad zsolt
  • 41.3.34: dkw 200 hermann / nagel
  • 41.3.35: dkw theis stromlinien dreirad coupe

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  • 41.3.37: dkw dreirad od-ostner
  • 41.3.38: dkw dreirad neiman
  • 41.3.39: > DKW framo
  • 41.3.40: trippel land-wasser-zepp versuchswagen
  • 41.3.41: scampolo I et II
  • 41.3.42: dkw rokri-wagen
  • 41.3.43: dkw triglav avtomontaza
  • 41.3.44: dkw bohnstedt & petersen lieferwagen
  • 41.3.45: dkw fasto
  • 41.3.46: dkw side-car rekord ui-500
  • 41.3.47: f7 spezial andreas
  • 41.3.48: reklame 1930
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  • 41.3.50: f5 coupe special uruguay
• 41.4: les annees 1940
• 41.5: les annees 1950
• 41.6: les annees 1960 et +

La propulsion était assurée par un moteur à deux cylindres, comme celui utilisé également sur le DKW Front F2.

Ce moteur à deux temps de 584 cm3 produisait 18 ch à 3500 tr/min.

La photo ci-dessous montre une Hero-DKW en version Lieferwagen (Tricycle de livraison) à châssis tubulaire à plancher bas réalisée par le carrossier Schlechte, d'Altona près de Hamburg.



 

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