dkw spezial claus

Poursuivant les travaux de Gerhard Macher concernant la DKW spéciale bi-moteur, l'Ingénieur Max Claus transforma lui aussi une DKW Meisterklasse en "bimoteur".

Le deuxième moteur était installé directement dans le coffre, en position retournée ce qui n'entraînait qu'un minimum de transformations au châssis et aux suspensions... De plus, il renonça à un deuxième radiateur, seul celui à l'avant alimentait les deux moteur à l'aide de longues conduites.Le moteur avant avait une cylindrée de 700 cm3 et celui à l'arrière, 600 cm3 (!).
La puissance cumulée était de 38 ch. et la voiture pouvait atteindre 120 km/h.

Malgré les bonnes performances en tout-terrain le projet n'aura pas de suites...


 

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sources numériques et bibliographiques :

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/72/
https://dkwautounionproject.blogspot.com/2020/12/the-gerhard-macher-dkw-bi-motor.html


 

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