rolls-royce silver-ghost 6-light saloon cheetham-borwick  #1997 (#1708 ?), #2006

Livrée en 1912 en Australie, avec une carrosserie Tourer Barker, cette Silver-ghost est re-carrossée en 1926 en Saloon 6-Light par Cheetham & Borwick.
Il s'agit, soit du chassis n° 1708 [6] (vic-197-818), auquel cas, elle serait arrivée en Australie sous forme de Landaulette pour le compte d'un Général de l'Australian Imperial Force, puis rachetée par Thomas Barker, l'agent Kodak pour l'Australie...

Soit, plus probablement, du chassis n° 1997 [117S] (vic-HW-688). Dans ce cas, elle serait arrivée en Australie sous la forme d'un Tourer Barker et livrée à l'Industriel John Warren Swanston (plus tard Lord John). C'est en 1926 qu'elle recevra cette carrosserie Cheetham & Borwick 6-Light Saloon.
La voiture sera restaurée en 1960 avec une caisse Limousine ex. Daimler signée Barker (voir par ailleurs...).

Le modèle suivant (troisième photo) était habillé, à l'origine, en Landaulette. On pense que, là aussi, Cheetham & Borwick sont les auteurs de cette transformation effectuée en 1926 pour le compte de l'Entreprise d'autocars de Mrs. H. Barton, à Canberra. On notera klaxon sur le marchepied, actionné par les gaz d'échappement !
Chassis n° 2006 [7W] (vic-KE-385).

 

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sources numériques et bibliographiques :

Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely


 

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