Rolls-Royce : accès par numéros de chassis - access by chassis number
Les Silver-Ghost :
(3384 modèles sont commentés... dont 2363 identifiés (soit près de 70 %) !
(A aujourd'hui, ce Site vous présente une exceptionnelle collection de plus de 26 800 photos...)
Répartition des Séries :
60539 - 60592 (serie1)
60700 - 60799 (serie2)
919 - 1015 (serie3)
1100 - 1199 (serie4)
1200 - 1399 (serie5)
1400 - 1499 (serie6)
1500 - 1799 (serie7)
1800 - 1999 (serie8)
2000 - 2699 (serie9)
AB(série B) AC(série H) AD(série G) AE(série L) AG(série O) AU(série U)
BD(série G) BG(série P) BW(série K & série L)
CA(série A) CB(série H) CE(série N & série O) CW(série J & série K)
EB(série B & série C) ED(série G) EE(série L & série M) EM(série S) EU(série U)
FK(série T) FW(série K)
GB(série F) GE(série N)
HG(série P) HH(série R)
JG(série O) JH(série R)
KF(série S) KG(série P)
LB(série E & série F) LE(série N) LF(série S) LG(série O) LK(série R & série T) LM(série S) LW(série J)
MA(série A & série B) MF(série S) MG(série O) MK(série T) ML(série U)
NA(série A) NE(série O) NK(série R)
PB(série D) PD(série H) PE(série M) PG(série P) PK(série R & série T) PL(série U) PP(série J)
RB(série C) RD(série G & série H) RE(série M) RG(série P) RK(série T) RL(série U) RM(série T)
SG(série P)
TB(série F & série G) TE(série N) TG(série P) TM(série T) TW(série J)
UB(série E) UE(série N) UG(série O & série P)
XH(série R)
YB(série D & série E) YE(série M & série N) YG(série P)
ZG(série P)
Expérimental cars : (série EX) (série UMC)
Trial cars : 60540 60541 60583 60708 60713 60726 60728 60747 60762 60779 (60786) 60919 (60929) 60950 1101 1103 1104 (1105) 1106 1162 1200 1201 (1338) 1400 1406 1410 1413 (1415) 1419 (1482) (1504) (1600) 1601 1602 1700 1701 1731 1734 (1739) (1743) (1766) (1777) (1781) (1797) (1826E) (1841) (1849) 1948 (1950E) 2095 2107 (2108) 2123 (2220E) 2258 (2316) 47EB 49EB 50EB 53EB (54EB) (27RB) 54RB (4UB)...
La 40/50HP, connue sous le nom de Silver Ghost, a été présentée à l'Olympia de Londres en novembre 1906. En Avril 1907, commencent les premières livraisons.
Modèle unique de la marque, sa production à l'usine de Derby s'établira de 1907 à 1925 à 6173 exemplaires, auxquels s'ajoutent la production aux Etats Unis, à Springfield dans le Massachusetts, de 1701 exemplaires de 1921 à 1926. Soit un total de 7874 exemplaires.
La cylindrée du 6 cylindres est de 7036 cm3 (et de 7428 cm3 à partir de 1909).
Fabriquées avec un soin méticuleux, les Silver Ghost étaient d'une fiabilité et d'une longévité légendaire... certaines ayant même été transformée en autos-mitrailleuses pendant la première guerre mondiale.
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