rolls-royce silver-ghost sport tourer park ward  #49tw

Le carrossier Park Ward, de Willesden, au nord de Londres, a présenté ces deux Silver-Ghost baptisées Sport Tourer (ou Boat Tail Tourer...), élégantes et sportives à la fois.

Le premier exemplaire est le chassis n° 49TW (AA-5081) [J161 - J161H] , (dessin n° 570). C'est la première carrosserie signée Park Ward sur un chassis Rolls-Royce... La capote se range sous un couvercle métallique qui s'ouvre soit depuis l'arrière, soit articulé sur le côté. Un dessin en couleur de cette voiture fut offert à Mr. Charles Ward pour son départ à la retraite ! Le Registre du RREC attribue la carrosserie à Jarvis (?)... (mais il s'agit de la carrosserie actuelle - voir par ailleurs)...
A l'origine, la carrosserie était une Torpedo construite par Barker... Or, lorsque la voiture a été vendue par le concessionnaire portugais Rugeroni & Rugeroni Ltda, le nouveau propriétaire portugais, Jose D'Abreu Reis de Lisbonne, a décidé qu'il voulait une carrosserie Park Ward. Barker a donc retiré sa carrosserie et l'a montée sur le châssis 55CW (voir par ailleurs).
La nouvelle carrosserie, plus sportive, de Park Ward est parfois notée comme "Boat Body". La voiture sera "modernisée" avec des pièces de Phantom I suite à un accident... puis sera transformée en Utilitaire pendant la guerre et le rationnement d'essence qui va avec.
Elle sera retrouvée et achetée par un collectionneur appelé Filipe Vaz qui la conservera comme un châssis roulant... puis une carrosserie française, d'origine Kellner, sera adaptée (voir par ailleurs)... puis finalement une caisse Tourer Jarvis, provenant du châssis 26GB lui sera adaptée.

Le deuxième modèle est aussi une Sport Tourer.
 
 

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Vu sur Park Ward  The Innovative Coachbuilder 1919 to 1939 de Malcolm Tucker
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Register%20Newsletters/SGR_2014_May.pdf
Vu sur "The Vintages Silver Ghost" de Steve Hubbard


 

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