rolls-royce silver-ghost tourer bradbury / hughes  #127bw

Cette Silver-Ghost a repris, aujourd'hui, une configuration Tourer classique... reconstruite par Bob Bradbury en 1983 puis à nouveau transformée par Fred Hughes... ou les deux ensemble (?? ), la caisse actuelle étant une réplique de Tourer Smith & Waddington
Elle avait été re-carrossée en 1930 en Saloon par l'australien Agate Motor Body Builder (voir par ailleurs...).
Chassis n° 127BW [K247] (R-4589 - nsw-228 - nsw-ACA-07N - nsw-RR-0020 - 21862-H).

A l'origine, commandée en 1917 par Miss Lena Cooper, de Hampstead, pour une livraison après la guerre... elle a été carrossée en Cabriolet All-Weather par Holmes, de Derby. Cette Silver-Ghost a connu un début historique pour le moins inhabituel puisqu'elle a été vendue deux fois (!). D'abord à A. Faulkner de Fairlawn, de Wimbledon... qui l'a échangée et vendue à nouveau par Rolls-Royce en 1925 à James Bums, fils de Sir James Bums, fondateur de Bums, Philp and Co. Ltd. Bums émigra en Australie, dans le Queensland, fondant la Burns & Scott à Brisbane, une compagnie de transports maritime, et amena la voiture avec lui.
Mais Steve Hubbard parle de Sir Alec Black pour premier propriétaire (?).
En 1928, le carrossier Agate équipe la voiture d'une nouvelle carrosserie Berline (voir par ailleurs).
La reconstruction actuelle Bradbury et Hughes s'est faite en deux étapes (dernières photos...) et est suivie d'une restauration mécanique.



 

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sources numériques et bibliographiques :

http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5263
http://webstorage.rroc.org/2004.4_OPT.pdf
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5440
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=4914
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=3404
Vu sur The Silver Ghost Tourer Association publication SGA
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin

https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00277_Number2-15_Apr_2015.pdf
Vu sur "The Vintages Silver Ghost" de Steve Hubbard


 

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