rolls-royce 20hp saloon melbourne motor body  #44g6

Cette 20HP, importée en Australie, a été carrossée en Tourer par Sphinx et utilisée comme véhicule de démonstration par Dalgety, à Adelaide... Puis elle fut vendue à A.M.W. Jolly, de Toorak Melbourne et Rose Bay, Sydney. trois ans plus tard.
En 1929, la voiture est transformée en Saloon avec cette carrosserie en tissu tendu... All-British Motors, ou (plus probablement) Melbourne Motor Body, pourraient être les carrossiers liés à cette transformation (?).
C'est le châssis n° 44G6 [G169] (SA-24-241).
La voiture sera ensuite (largement) modifiée pour devenir la "Mutton Bird" de John Paterson (voir par ailleurs).

Les deux photos suivantes montrent le châssis n° GH65 [G826] (VIC-90-739 - VIC-17). Rachetée en 1929 par Maurice Shmith, Melbourne, c'est une Saloon re-carrossée par Melbourne Motor Body & Assembling (dessin ? 1598), carrossier avec lequel Shmith était associé...
La voiture appartiendra plus tard à Sir William Upjohn (photo).
C'est sa deuxième carrosserie, la première étant une Tourer par Windovers (dessin 5020), livrée en Australie à C. Frescowthick (ou Trescowthick ?), d'Alphington, Victoria.



 

 

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sources numériques et bibliographiques :

Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
https://www.yumpu.com/en/document/read/11873788/sc-supplementindd-sir-henry-royce-foundation
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?p=84859&hilit=rolls#p84859
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00113_Number5-87_Oct_1987.pdf
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00204_Number1-03_Feb_2003.pdf


 

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