dkw p 4=8 v800 cabriolet viersitzer

La DKW Typ P 4=8 en version V800 de 1930 est désormais disponible en Cabriolet à quatre places au toit souple avec des vitres latérales fixes.

On voit également ici une vue eclatée du moteur V4... équipé de pistons de charge. Ceux-ci se trouvent à l'avant du moteur (à droite, un dans chaque rangée de cylindres). Ils sont entrainés par le vilebrequin mais ne possèdent pas d'allumage. Leur rôle est d'aspirer du gaz et le refouler vers les cylindres "actifs". Cette astuce était utilisée, avec succès, sur les motos de course de la marque.

Le double pare-chocs et les enjoliveurs de roues étaient des options...

 
 

Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !


image04

Image 4 of 6
< Previous | Index | Next >













 






      

 Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez

<< Retour à votre page précédente...


sources numériques et bibliographiques :

https://vorkriegs-klassiker-rundschau.blog/2017/11/22/ein-schickes-kuriosum-dkw-48-v800-von-1930-31/
http://heinkelscooter.blogspot.com/2016/01/the-big-dkw-48.html
http://auvc-forum.org/gallery/index.php?image/24-dkw-4-8/
https://www.gettyimages.fr/photos/dkw-cabriolet?family=editorial&phrase=dkw%20cabriolet&sort=best#


 

Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.