rolls-royce silver-ghost springfield roadster piccadilly rrccw  #s100lk, #s226pk, #s131mk, #s225pk, #s328rk, #s326rk, #s199mk, #s315rk

Fin de règne pour la Silver-Ghost Roadster Piccadilly ?...
Ici, le chassis n° S 100LK [21003] pour la rouge bordeaux (5894), anciennement carrossée par FR Wood (voir par ailleurs...) et vendue à W.H. Porter de New York, cette voiture a reçu la carrosserie du chassis n° 164JH Merrimac, de W. Reade, de Deal, New Jersey.
Puis le chassis n° S 226PK pour la bleue... une Brewster, ayant appartenu à  S. Prestley Blake, co-fondateur de Friendly Ice Cream ! Cette voiture était carrossée à l'origine en Berwick par Brewster et vendue à O.G. Lee de Kansas City, Missouri.
Quant à celle sur les photos N/B, c'est le chassis n° S 131MK, provenant de chez Merrimac (83946 - UMC-086) et livrée à A. Hardart de Pelhan NY qui a servi de véhicule de démonstration et aujourd'hui habillée en Tourer Pall Mall (voir par ailleurs...)
Et pour les trois avant-dernières photos, le chassis n° S 225PK (1931) (la grise + grise avec pneus blancs + photo suivante avec la caisse blanche derrière une voiture des années 30...) une réalisation Merrimac vendue à A.S. Bourne, puis le chassis n° S 328RK (a blanche) vendue à H. Lubin de Los Angeles..
Et en dernier, le chassis n° S 326RK Willoughby (la noire, capote blanche) possédant quelques éléments de Phanton I (ailes, pare-brise, tablier et essieu avant et freins sur les 4 roues...) et vendue à C.F. Williams de Cincinatti, Ohio...
Puis (photos couleurs, la bleue marine, jantes voilées) le chassis n° S 199MK [20994 - 20094 ?] anciennement carrossée en Tilbury par Willoughby et livrée à Miss F. Barker, de Dedham, Massachusetts.
On voit ensuite (la rouge) le chassis n° S 315RK (6451-PB-94), carrossée à l'origine en Tourer et reconstruite (comme cela se faisait souvent...) en Roadster Piccadilly. La transformation a été réalisée en 1926 et la voiture livrée à A. Mitchell Palmer, Procureur General des Etats Unis, Ministère de la Justice. Aujourd'hui elle se trouve en France, rachetée une première fois par l'artiste Armand Pierre Fernandez... et ensuite par l'homme d'affaires Paul Emile Bessade. On remarquera la trappe pour ranger les clubs de golf...

 

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