rolls-royce 20hp drop-head coupe carlton  #gfn67

Carrossée à l'origine en Landaulette par Maythorn (dessin 1584), cette 20HP est vendue à Lady Cobbold... Puis la voiture appartiendra à P. Elliott.
A la fin des annéees 1930, elle reçoit cette deuxième carrosserie Doctor Coupe Drop-Head par Carlton pour moderniser et remplacer la carrosserie saloon d'origine, un peu trop classique. En même temps, un moteur de 20/25 a été monté tout en conservant la boîte de vitesses d'origine. De plus, un surmultiplicateur Laycock a été installé...
La 20HP a été la propriété d'un ingénieur talentueux pendant plus d'une décennie... Un alternateur moderne a été installé, ce qui permet de prolonger les trajets nocturnes sans risquer d'épuiser la batterie.
On remarquera la forme particulière de la malle arrière permettant l'ouverture du siège Dickey !
C'est le châssis n° GFN67 [Z4E] (GU-2288).

 

Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !

image01
image02
image03
image04
image05
image06
image07
image08
image09
image10
image11
image12
image14
image15
image16
image17
image18
image19
image20
image21
image22
image23
image24
image25
image26
image27
image28
image29
image30
image31
image32
image33
image34
image35
image36
image37
image38
image39
image40
image41
image42
image43
image44
image45
image46
image47
image48
image49
image50
image51
image52
image53
image54
image55













 











Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.

      

 Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez