rolls-royce silver-ghost london-edingurgh wilkinson  #16bd / #2059e, #15bd

Cette Silver-Ghost aux spécificités London-Edinburgh a été construite pour les besoin de l'usine elle-même et utilisée comme voiture d'essais et de développement. Carrossée à l'origine par Angus Sanderson & Co en Torpedo, elle a été exposée à l'Olympia Show de Londres en 1912 (elle portait alors le n° de chassis 2059E [105N]... voir par ailleurs...).
C'est là qu'elle a été vendue à son premier propriétaire, Walter Attenborough de Bedford, qui en a pris livraison une semaine après l'exposition.
Retrouvée en épave avec quelques pièces de rechange dans les années 1950, elle est confiée, en 1970, au restaurateur Michael Neale qui lui adapte une caisse Tourer Wilkinson.
Elle apparait aujourd'hui sous le chassis n° 16BD. [38D] (DU-5063). Ce chassis était carrossé à l'origine en Landaulette par Barker et vendu à l'Honorable Lord Ludlow, de Londres (LM-4998).
Dernières images, le chassis n° 15BD [32B] (LM-8117) appartenant à Tom Brahmer, collectionneur et animateur du Rolls Club Scandinave. A l'origine carrossée en Tourer par Barker, elle a été livrée à Miss E. Clinton, de Londres. La carrosserie actuelle a été montée en 1970.
Dernières photos N/B, la voiture retrouvée abandonnée en Ecosse par le Suisse Tom Brahmer en 1959... On parle aussi d'un probable chassis n° 29PD (?) (voir par ailleurs...).

 

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