rolls-royce silver-ghost torpedo barker / mackey  #2320e

Bien Que John Fasal lui attirbue (par erreur) une carrosserie Drop-Head Coupé (voir par ailleurs...), cette Silver-Ghost est décrite par Tom Clarke comme une Torpedo réalisée par Barker sur un châssis colonial et livrée à Mrs. Harry Rickatds, de Sydney en Australie.
On la voit ici en 1915, équipée de haubans diagonaux quand elle a été remise à neuf par Mackey. En 1922, elle sera re-carrossée en Tourer puis, en 1930, en Saloon par Cheetham & Borwick et après un accident en 1968 (1983 ?), retrouvera une caisse Tourer réalisée par Tishler et provenant d'une Vauxhall (voir par ailleurs...)
John Mackey Motor & Carriage Works était un carrossier de Sydney, ayant réalisé la plupart des réparations sur les Rolls-Royce Australiennes et était considéré comme un expert pour cette marque...
Chassis n° 2320 E. [84Q] (nsw-300 - vic-142-485 - vic-199-620 - vic-258-814 - vic-23-255 - vic-BX-881 - vic-EM-458 - vic-GEW-896 - vic-GXG-939 - vic-RR-700 - sa-214-399 - vic-128 - vic-025).

 

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sources numériques :

Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely


 

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