rolls-royce silver-ghost roi d'egypte  #31ed, #14cb, #22cb, #12yb, #136bw, #52ae, #68ae, #108ae, #2ue

Son Altesse le Roi d'Egypte possédait une impressionnante flotte de véhicules, parmis lesquels on trouvait trois Silver-Ghost (ici, de gauche à droite):
Le chassis n° 31ED [123S] carrossé en Limousine par Brewster dont il fera un usage militaire...
Le Roi d'Egypte ordonnera à Hopper de moderniser cette voiture... Elle sera transformée en Limousine fermée, avec un nouveau capot et sera livrée en 1934.

Le chassis n° 14CB [26V], une Landaulette carrossée par Rothschild,

et le chassis n° 22CB [8A], une Tourer (carrossier inconnu).

Il manque le chassis 12YB [49K], qui aurait dû être carrossé en Limousine par Rothschild... Mais le Roi Fuad ayant commandé cette Silver-Ghost juste après que Rolls-Royce ait annoncé l'arrivée de la New Phantom, ce chassis fut finalement modifié et équipé d'une carrosserie Hooper Open Drive Limousine...

et le chassis renommée en New Phantom n° 118HC ! (Dernière photo).
La voiture sera livrée en 1926 et sera utilisée pendant une trentaine d'années. Pour répondre à la chaleur extrême de l'été égyptien, le capot a été équipé de Louvres.

Pour être tout à fait complet, on rajoutera cinq dernières Silver-Ghost : une carrossée en Torpedo, le châssis n° 136BW [K220] puis une autre carrossée en Coupe Limousine, le châssis n° 52AE [L15], une Torpedo 6-Seat, châssis n° 68AE [L122] puis une autre Torpedo, châssis n° 108AE [L136] et enfin une Limousine, châssis n° 2UE [N119] (qui sera re-carrossée par Hooper - dessin 8222), toutes les cinq par Rothschild Rheims & Auscher, en 1920, et  vendues à Ahmed Fuad Ier Sultan d'Egypte.
 
 

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sources numériques et bibliographiques :

Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
Vu sur "Rols-Royce States Motors Cars" de Andrew Pastouna
Vu sur "The Vintages Silver Ghost" de Steve Hubbard


 

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