rolls-royce 20hp heavy roi des belges barker  #40511, #40505, #40525, #40526, #40529, #40530 / #40531

Le Major R.S. Ruston, client de la première heure puisqu'il avait déjà acheté une des premières 10hp, a commandé cette 20hp carrossée en Heavy Roi des Belges par Barker.
Chassis n° 40511. (Y-586).
La voiture sera plus tard re-carrossée en Run-About.
Le deuxième modèle a été vendu au Lieutenant-Colonel H.R. Lloyd, de Londres.
Chassis n° 40505. (EJ-34 - EC-200).
Le troisième modèle est el chassis n° 40525 (AR-1094) livré à A. Cory, de Totteridge dans le Hertfordshire... et le suivant, provisoirement carrossé en Four-Seater (AX-159), fut vendu à Lord Montagu, de Beaulieu, et enfin carrossé en Side Entrance Roi des Belges Tourer par Barker.
Chassis n° 40526 (AA-20 - Y-270).
La cinquième photo montre une autre Roi des Belges Tourer vendue à H. Bramson Firth, d'Andover, Hanpshire.
Chassis n° 40529 (AA-843). la voiture sera re-carrossée, en 1918, en Sport-Tourer (voir par ailleurs...).
La dernière photo (très abimée...) montre Tom Cumley Sr. conduisant cette 20HP Roi des Belges Barker qui pourrait être le chassis n° 40530 ou le chassis n° 40531. La première citée (BN-330 - R-1484) était vendue à Percy Ashworth, d'Ollerton, Lancashire et la deuxième (AX-197) fut livrée à Horace B. Grylls, de Liskeard, Cornwall.

 

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Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B341.pdf


 

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