rolls-royce année 1908

Désormais, Rolls-Royce poursuit sa politique de modèle unique et la Silver-Ghost continue sa carrière.

L'usine se contente de fabriquer le chassis et d'y monter les suspensions et les trains roulants ainsi que le moteur... à charge aux carrossier extérieurs d'habiller l'ensemble selon les désir du client.

On remarquera que jusque dans les années 1910/1915, l'utilisation de la Flying-Lady ou Spirit of Ecstasy comme mascotte de radiateur n'est pas systématique !

L'usine automobile déménage de Manchester à Derby. La nouvelle unité de production est effective début juillet et à la fin août, Derby atteint un rythme de fabrication régulier de 4 chassis par mois.

Quatre voitures très spéciales, appelées "Silver Rogue" et "White Knave" sortent de l'usine. Leurs moteurs avaient des culasses différentes avec des soupapes d'admission en tête (au lieu de latérales) et leur taux de compression plus élevé pour atteindre près de 70 ch.
 

 

 

                                                                   





      

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