rolls-royce 20hp saloon park ward  #gln37, #gen11, #gen26

Carrossée à l'origine en Cabriolet pat H.J. Mulliner, cette 20HP (rouge et noire) a été vendue à Miss M. Smith... La voiture appartiendra plus tard à J.A. Bendall. Elle sera re-carrossée en Saloon par Park Ward.
C'estle châssis n° GLN37 [T3K] (GG-2548).
On remarquera les phares peints en noir...

Le modèle suivant (blanche et noire), une Saloon par Park Ward (dessin 3186), a été vendu à C.R.L. Lever... puis appartiendra au Docteur L. Milne.
C'est le châssis n° GEN11 [I8V] (MT-8036).

Puis on voit une autre Six-Light Saloon par Park Ward (dessin 3291), (la bleue marine) vendue à A. Middleton, de St. Annes-on-the-Sea dans le Lancashire. 
Comme beaucoup de 20HP de cette période, la voiture a trouvé un jour le chemin des Etats-Unis, puis elle sera renvoyée de Californie vers le Royaume-Uni en 1990, où une restauration complète, commandée par M. Monks, a été effectuée par Classic Coachworks & Restorations de Southend-on-Sea et B. J Ashpole de Bishop's Stortford pour le moteur et l'installation d'un overdrive Tim Payne.
C'est le châssis n° GEN26 [J9U] (DS-9299).
Dernière photo, on voit la voiture dans une ancienne couleur Rouge et noire.

 
 

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sources numériques et bibliographiques :

https://www.pinterest.fr/pin/chassis-gln37-1929-rebodied-saloon-by-park-ward--473300242081503517/
https://www.facebook.com/photo?fbid=10227560193491799&set=pcb.4956107311117740
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632770206556/
https://www.carandclassic.com/car/C1393696
https://www.carandclassic.com/car/C1460725


 

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