rolls-royce 20hp sedanca de ville windovers  #gtm2

Carrossée à l'origine en Limousine par Hooper (dessin 7094), cette 20HP a été vendue à C.G. Beard... et a conservé sa carrosserie Hooper jusqu'en 1939, date à laquelle elle est entrée en service en tant qu'ambulance Hackney, à Londres. 
En 1946, elle a été équipée de sa carrosserie Windovers Sedanca De Ville actuelle, provenant du châssis Rolls-Royce 20/25hp n° GXO81.
La voiture a ensuite connu une succession de douze propriétaires entre 1946 et 1967 (Parmi les propriétaires, on compte Charles Beard, co-auteur du "Dictionnaire des costumes anglais", John Chapman - archéologue, Arthur Pickering - auteur et archéologue, le capitaine Esmond Douglas Vere Nicholl RAMC - récipiendaire de la Croix militaire (1943) et inventeur d'une attelle pneumatique qu'il a utilisée pour la première fois sur un poney de polo ! G. H. Owtram, dont la famille possédait des filatures de coton, notamment Cliff Mill, Preston et Drake Mill, Farnworth. M. Rose, dont la maison "Wesley House" à Pocklington a été baptisée en l'honneur du fondateur du méthodisme, John Wesley. Adrian Brookholding-Jones, dont le grand-père était Adrian Jones, RHA, hussard, vétérinaire et sculpteur, dont l'œuvre la plus connue est Peace Quadriga) avant d'être acquise par le propriétaire actuel dans le nord de l'Angleterre, C.E. Smith (?), qui l'a conservée pendant quarante-trois ans.
C'est le châssis n° GTM2 [N3P] (UV-261).

 

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