rolls-royce silver-ghost cabriolet transformable barker fry  #2145, #1861

Cette Silver Ghost a été carrossée en Cabriolet "Transformable" par Barker et livrée neuve à un E.F. Miller à Londres, qui a ensuite déménagé à Melbourne, en Australie, amenant la voiture avec lui. La voiture sera re-arrossée en Saloon en 1932 par Martin & King (voir par ailleurs..)..
Récupérée en 1959 en état d'épave par Laurie Vinall, d'Adélaïde, une restauration totale de quatre ans a été entreprise, la re-création fidèle de la caisse Cabriolet Transformable Barker étant confiée au Maître Artisan Roger Fry de Perth. la voiture est ensuite baptisée " Edwina "
On voit bien sur les différentes photos les multiples configuration de cette ingénieuse carrosserie.
Chassis n° 2145. [47 - 47D] (vic-194-422 - vic-MU-1200 - vic-HK-035 - sa-222-200? - wa-1912-RR - K-499 - 1AXX-524 - BF-8058). On notera que, tantôt elle arbore la classique Flying Lady, tantôt une mascotte  reprenant la figurine des armes déjà peintes sur les portières...
On retrouve une autre (?) Silver-Ghost utilisant cette même immatriculation, mais c'est, semble-r-il, le châssis n° 1513 de la collection Norvégienne de Lyng Bækgaard Manor, carrossée en Baloon-Car !
Autre Cabriolet Barker (photos couleur : la blanche et la rouge Bordeaux + les dernières photos N/B), le chassis n° 1861. D'abord de couleur claire, puis Bordeaux. Cette voiture a été carrossée à l'origine en Limousine par Barker [84F] (AW-991 - XH-7396) et livrée à A.W. Gilmour, de Londres. Puis, en 1920, elle est rachetée par Mrs. E.O. Lloyd, du Kent, et re-carrossée en Cabriolet Transformable.

 

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sources numériques :

http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632754589926/
http://www.bonhams.com/auctions/21906/lot/344/
http://www.classicandsportscar.com/classifieds/classic-cars/rolls-royce/pre-1940/1912-silver-ghost-barker-cabriolet/3222354
https://www.pinterest.com/pin/360850988867774293/
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http://webstorage.rroc.org/1958.5.pdf
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https://www.bonhams.com/auctions/23234/lot/44/
http://www.kda132.com/pdfs/praeclarum/NZRRB09-4.pdf
https://issuu.com/tiberedelaborderie/docs/2015_rs-mag-1201
http://newsdanciennes.com/2015/11/09/grand-format-epoquauto-2015/#jp-carousel-21438
http://www.rrec.se/bulletin/2013%20Nr%203.pdf
http://patrimoineautomobile.com/retrospective-rolls-royce/
https://www.youtube.com/watch?v=AQcUyXRWX-Q
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=539&hilit=rolls
http://www.rrocavictoria.org.au/projects/projectDetails/1418773949163-8666/1418774590898
http://webstorage.rroc.org/2006.4_OPT.pdf
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5554
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5093
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=351
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
https://moto.trojmiasto.pl/Ponad-20-elitarnych-Rolls-Royceow-przyjechalo-do-Gdanska-n125030.html#
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B347.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B206.pdf


 

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