rolls-royce silver-ghost open drive landaulette Barker  #1849, #2069, #60564, #1805e, #1915, #1996, #2123, #1946, #2009

Cette Silver-Ghost, aujourd'hui carrossée Open Drive Landaulette (photos en couleur) est le chassis n° 1849 [91], à l'origine habillée en Cabriolet par Barker (R-1278) et livrée Charles Cammell, à Londres, puis au Maharaja Rana de Dholpur... elle sera re-carrossée en ambulance pendant la guerre...

Le deuxième exemplaire (première photo N/B) est en tous points identique. C'est le chassis n° 2069 [80Y - 2069], vendu à Mr. Robert Angus de Monkton, Ayrshire (LF-5186).
En 1930, la voiture est transformée en ambulance et utilisée, ainsi, par the Mines Rescue Station à Kilmarnock. Enfin, en 1949, elle a été revendue à Peter Rigden de Pirbright, dans le Surrey. Celui-ci a découvert la carrosserie d'origine Barker et a pu la restaurer dans son état original en 1949 !.

Photo suivante, on voit le chassis n° 60564. Celle-ci, carrossée en Roi des Belges par Barker, sur un chassis long, a été re-carrossée en 1912 en Landaulette telle que présentée ici, et vendue à E. G. Mocatta de Addlestone, Surrey.

Ensuite, on voit une autre Open-Drive Landaulette réalisée par Barker. Peut-être le chassis n° 1805 E [42], vendu au Capitaine C.A.J. Butter, d'Oxford ?

Le chassis suivant est le n° 1915. Cette D-fronted landaulette a été livrée à Juluis C. Drewe, de Wedhurst Hall, dans le Sussex. [8] (AP-3517 - DV-276).

Puis on voit un autre exemplaire (la blanche et noire) illustrant le catalogue Barker... N° chassis inconnu (elle est annoncée comme un Cabriolet... mais c'est clairement une carrosserie de Landaulette !).

Le modèle suivant est le chassis n° 1996 [1996] (E-1456) vendu à Sir Reginald Hardy, de Burton-on-Trent, Staffordshire. On voit la voiture aujourd'hui, prpriété de William Kennedy (photos couleur rouge bordeaux) (7-GHOST). On voit ensuite la plaque châssis montée sur la boite en alliage rivetée doublée de bois qui reposait sur le bureau de Stanley Sears...

Suivi du chassis n° 2123 [24] (R-1488), ayant servi de voiture de développement puis vendue, en 1914, à Sir Ralph Blois, de Yorkford, Suffolk.

Le modèle suivant, photographié à Cologne en 1919, véhiculant le Général Sir herbert Plumer et  le Général Sir William Robertson (du beau monde, donc...), n° chassis inconnu.
Chassis inconnu également pour la suivante...

Enfin, une autre Landaulette, n° chassis inconnu, dont on remarquera les verres des phares très... travaillés....

suivie d'une autre Landaulette Barker (trois dernières photos...), le chassis n° 1946 (LF-3134) livrée à Percy A. Molteno à Londres, dont on voit l'ensemble des voitures de la famille (la Silver-Ghost est tout à droite).
 
Dernière photo, on voit ce que pourrait être le châssis n° 2009 [4] lorsque, carrossé en Landaulette par Barker, il a été livré à Mrs. Walter Hall, à Sydney en Australie...


 

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