rolls-royce 20hp cabriolet barker  #gck39, #gok41, #gzk35, #gyk11, #gyk85

Cette 20HP a été carrossée en Cabriolet par Barker et vendue à A. Gilchrist... Puis la voiture appartiendra à T. Muir.
On la voit ici devant une de ces maisons à colombages construites à Oudtshoorn, Afrique du Sud, pendant le boom des plumes d'autruche...
C'est le châssis n° GCK39 [G1552] (YP-3836).

La voiture suivante est le châssis n° GOK41 [G1637], un Cabriolet par Barker vendu à R.L. Angus.

Le troisième exemplaire est un Cabriolet Barker vendu en Espagne au Duc de Medinacelli. C'est le châssis n° GZK35 [G1512].

La photo couleur suivante (beige et noire) montre le châssis n° GYK11 [G1820] (YR-838 - EMB-335), carrossée à l'origine en Drop-Head Coupe par Barker et vendue à Mrs. W. Williams... Elle appartiendra ensuite à R.V. Essen, en Suède, puis est aujourd'hui visible au Sparreholm Slott Museum, Suède.
La carrosserie actuelle est convertie en Cabriolet (Barker ?)...

Les photos suivantes montrent une autre Cabriolet par Barker (photos couleur la blanche et noire et 2 photos N/B) commandée depuis Calcutta par Mrs. Gala Gubbay (qui est venue à Londres en prendre livraison...).
C'est le châssis n° GYK85 [G1898] (YH-6902 - immatriculation britannique donnée après 69 ans à l'étranger...).
La voiture a séjourné 41 ans en Inde, puis 28 ans au Musée de l'Automobile d'Evert Louwman, avant de revenir au Royaume-Uni en 1995... Elle est aujourd'hui en Nouvelle-Zélande.
On voit aussi la voiture dans une ancienne couleur foncée et unie.



 

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