rolls-royce silver-ghost limousine jackson, jones collins  #76jg

Cette Silver-Ghost, vendue en Australie, d'abord à H. Gordon Cocks, qui tenait un garage automobile à Bendigo, Victoria, puis en 1927 à E. Tressider, de Sydney (propriétaire de la populaire Sydney Cake Coy, avec de grandes cuisines à Barker St, Kensington).
La carrosserie d'origine était un Tourer attribué à Waring Bros... mais on parle aussi de Burlington Body (?). Après un séjour chez Mrs. Margaret Bennetts, elle est rachetée par Faris Palfreyman en 1965 en très mauvais état (dernières photos N/B), chassis seul mais accompagné d'une caisse Limousine qui s'est avérée provenir de Jackson Jones & Collins (!), de Sydney.
Les carrosseries Limousines de ce carrossier ont débuté tard, sur les chassis Phantom I. Celle-ci est une deuxième monte, provenant du chassis 96NE (voir par ailleurs...).

George Green rachète le tout et commence l'assemblage. La voiture sera répertoriée à tort, en 1984, sous le chassis n° 76UG (?).

Plus tard, elle sera reconstruite en Tourer "Speed-Model" par le spécialiste américain Vintage Garage (ou Vintage Motor ?), de Stove dans l'État du Vermont (voir par ailleurs...).
La caisse Saloon Jackson Jones & Collins finira sur le chassis Phantom I n° 39LF (?)... 
Chassis n° 76JG [O487H] (vic-4437 - nsw-15-951 - wa-C-1921 - vic-RR-1921).


 

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sources numériques et bibliographiques :

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http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=1039&t=15212&p=67899&hilit=rolls#p67899
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=3828
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=3453
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=2937
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=45
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard


 

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